深遠海海水養(yǎng)殖是一個綜合體系。適養(yǎng)物種、養(yǎng)殖技術和養(yǎng)殖平臺（大型基站、大型深水網(wǎng)箱和養(yǎng)殖工船等）是深遠海海水養(yǎng)殖的主體；清潔能源和飲用水供給、物資和養(yǎng)成品的海上運輸和陸地物流、養(yǎng)殖水產(chǎn)品的精深加工等，是深遠海海水養(yǎng)殖體系必須有的周邊配套支撐網(wǎng)絡。同時，深遠海海水養(yǎng)殖還必須考慮海流（暖流）、風暴潮等對深遠海養(yǎng)殖活動的影響以及減災防災策略等。對我國開展深遠海海水養(yǎng)殖已有的基礎和面臨的問題分析如下。

 

（一）近岸海水養(yǎng)殖技術比較成熟，深遠海海水養(yǎng)殖技術還缺乏實戰(zhàn)經(jīng)驗

 

      深遠海海水養(yǎng)殖物種的選擇必須同時考慮其生物學特性和經(jīng)濟學特性。與近海養(yǎng)殖相比，深遠海海水養(yǎng)殖在水文水質條件、水中生物和氣候等方面具有特殊性，要求養(yǎng)殖動物具有相應的適應性。同時，深遠海養(yǎng)殖是一種高投入和高風險的養(yǎng)殖，這要求養(yǎng)殖種類具有較高的經(jīng)濟價值和加工后較高的經(jīng)濟附加值，以保證養(yǎng)殖的效益。世界上深遠海海水養(yǎng)殖最成功的產(chǎn)業(yè)當屬挪威大西洋鮭（三文魚）養(yǎng)殖，其產(chǎn)量已近200萬噸，而2014年我國10余種海水魚類養(yǎng)殖總產(chǎn)量也僅為119萬噸，挪威利用現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術，實現(xiàn)了三文魚的精細養(yǎng)殖，降低了養(yǎng)殖成本、保障了產(chǎn)品品質。據(jù)統(tǒng)計，我國2014年僅從挪威和智利進口鮮、冷、凍大西洋鮭就達2.5萬噸，價值1.96億美元?？梢姡覈嬖诰薮蟮膬?yōu)質海水養(yǎng)殖魚產(chǎn)品缺口。

 

      我國的海域從北到南，由渤海、黃海、東海到南海，在水溫、水文水質條件、氣候變化等方面均存在較大差異，這決定著我國海水魚類的養(yǎng)殖存在著多樣性。我國現(xiàn)有的主要海水養(yǎng)殖魚類包括大菱鲆、牙鲆等冷水性魚類，大黃魚、鱸魚、石斑魚、卵形鯧鲹和軍曹魚等溫水性魚類，雖然已經(jīng)有較長的養(yǎng)殖歷史和比較成熟的養(yǎng)殖技術，但是否適合在深遠海養(yǎng)殖，養(yǎng)殖技術如何適應深遠海的特點，相關的遺傳育種、飼料營養(yǎng)與投飼、疾病診斷與防治、養(yǎng)成品的?；畋ｕr與加工等技術能否滿足要求，還需要在不斷地探索中去解答。

 

（二）深遠海海水養(yǎng)殖平臺建設剛剛起步，落后發(fā)達國家?guī)资?/span>

 

      美國最早開始探索深遠海海水養(yǎng)殖，至今已有幾十年的研究歷史。目前，已經(jīng)有二十余個國家和地區(qū)通過試驗、研究和風險投資積極參與深遠海養(yǎng)殖。挪威、日本等國建立起了較為完備的體系。世界漁業(yè)發(fā)達國家發(fā)展深遠海養(yǎng)殖工程裝備的主要途徑是深水巨型養(yǎng)殖網(wǎng)箱和浮式養(yǎng)殖平臺。在現(xiàn)代工業(yè)科技的支撐下，發(fā)達國家網(wǎng)箱養(yǎng)殖自動化程度發(fā)展很快，生產(chǎn)效率顯著提高，生產(chǎn)過程得到了有效管控，信息化水平不斷提高。面向深海開放性海域的大型網(wǎng)箱設施形式多樣，技術水平遠遠領先。歐洲正在實施“深遠海大型網(wǎng)箱養(yǎng)殖平臺”工程項目，利用可整合海水大型網(wǎng)箱技術、海上風力發(fā)電技術、遠程控制與監(jiān)測技術以及優(yōu)質苗種培育技術、高效環(huán)保飼料與投喂技術、健康管理技術等配套技術，形成綜合性的工程技術體系，是人類開發(fā)和利用海洋資源的新嘗試。另一方面，法國在布雷斯特北部的布列塔尼海岸與挪威合作建成了一艘長270m，總排水量10萬噸的養(yǎng)魚工船。據(jù)Seafood Source 的2015年12月11日報道，挪威NSK 船舶設計公司（NSK Ship Design AS）正在建設大型深海養(yǎng)殖工船，NSK共設計了三艘船，長度430m、 寬度54 m，一艘養(yǎng)殖工船可以容納1萬噸三文魚成魚或者超過200萬條幼魚，還可以降到海平面以下10m。養(yǎng)殖工船為鋼架結構，每艘船上可以安裝6個50m×50m的養(yǎng)殖網(wǎng)箱，網(wǎng)箱深度可達60m。西班牙彼斯巴卡公司設計的養(yǎng)魚平臺，能經(jīng)受9m海浪，管理7只2000立方米的深水網(wǎng)箱，年產(chǎn)魚250~400噸。

 

      相比較而言，我國的深遠海養(yǎng)殖起步較晚，且在各方面同挪威等國家還存在較大差距。2014年，我國啟動了首個深遠海大型養(yǎng)殖平臺建設，該平臺由十萬噸級阿芙拉型油船改裝而成，型長243.8m，型寬42m，型深21.4m，吃水14.8m，能夠提供養(yǎng)殖水體近8萬立方米。該養(yǎng)殖平臺主要包括整船平臺、養(yǎng)殖系統(tǒng)、物流加工系統(tǒng)和管理控制系統(tǒng)，能滿足3000m水深以內(nèi)的海上養(yǎng)殖，并具備在12級臺風下安全生產(chǎn)、移動躲避超強臺風等優(yōu)越功能。首個深遠海大型養(yǎng)殖平臺是以海洋工程裝備、工業(yè)化養(yǎng)殖、海洋生物資源開發(fā)與加工應用技術為基礎，通過系統(tǒng)集成與模式創(chuàng)新，形成集海上規(guī)?；B(yǎng)殖、名優(yōu)苗種規(guī)?；庇?、漁獲物扒載與物資補給、水產(chǎn)品分類貯藏等于一體的大型漁業(yè)生產(chǎn)綜合平臺。該養(yǎng)殖系統(tǒng)由14個養(yǎng)殖倉構成，設有變水層測溫取水裝置、餌料集中投喂系統(tǒng)。同時，物流加工系統(tǒng)具備遠海捕獲漁船的物流補給、漁獲物海上收鮮與初加工功能。管理系統(tǒng)可實現(xiàn)對養(yǎng)殖系統(tǒng)的機械化、自動化控制，以及物流、捕獲等整個生產(chǎn)系統(tǒng)的信息化管理。

 

（三）深遠海海水養(yǎng)殖新能源供給理論可行，但支撐體系尚未建立

 

      深遠海海水養(yǎng)殖所需的自動投飼、日常管理和維護以及工作人員生活所需的基本能源保障，都需要穩(wěn)定和持續(xù)的能源供給。然而，深遠海養(yǎng)殖空間遠離大陸，從內(nèi)陸鋪設海底電纜或使用柴油發(fā)電機均不能滿足能源供應短缺的問題。太陽能和風能是深遠海海水養(yǎng)殖可持續(xù)利用的能源，以前兩者為基礎的微電網(wǎng)的建成和使用可確保深遠海海水養(yǎng)殖能源的安全供給。然而，由于深遠海養(yǎng)殖空間的空氣濕度較大、含鹽量高，并且長時間處于高溫高濕環(huán)境，對安裝的發(fā)電部件、槳葉、固定支撐部件的威脅很大。當新能源微電網(wǎng)在深遠海養(yǎng)殖空間應用時，如光伏、風電和波浪能等新能源的間歇性會導致電力輸出的不穩(wěn)定，因此，微電網(wǎng)中必須帶有儲能器件，并配備適量規(guī)模的柴油發(fā)電機，通過建立良好的能量管理系統(tǒng)，以保證能源供給的穩(wěn)定性。

 

（四）深遠海海水養(yǎng)殖產(chǎn)品冷鏈物流技術落后，缺乏由海到陸到餐桌的無縫連接

 

      養(yǎng)殖產(chǎn)品向港口或陸地的運輸，以及通往市場的物流是深遠海海水養(yǎng)殖體系中的重要一環(huán)。海洋水產(chǎn)品具有高易腐性的特點，對流通溫度和流通時間的要求較高，因此海洋水產(chǎn)品加工流通需要全程冷鏈的支持。然而，我國海產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展仍處于起步階段，海洋水產(chǎn)品冷鏈物流標準體系不健全，規(guī)范冷鏈物流各環(huán)節(jié)市場主體行為的法律法規(guī)體系尚未建立。冷鏈物流各環(huán)節(jié)的設施、設備、溫度控制和操作規(guī)范等方面缺少統(tǒng)一標準，信息資源難以實現(xiàn)有效銜接。冷鏈物流設備老化，自動化程度較低。集生產(chǎn)、加工、流通和消費為一體的網(wǎng)絡平臺尚處于培育期，增值服務水平較低。海洋水產(chǎn)品冷鏈物流技術缺乏，包括流通冷鏈裝備技術、流通保鮮保活技術、流通網(wǎng)絡信息技術、物流體系增值服務技術、物流保障技術、綠色包裝技術、食品安全檢測技術、污染物降解技術、信息標識與溯源技術等核心技術。

 

（五）深遠海海水養(yǎng)殖人員生活保障系統(tǒng)還需完善，缺乏淡水和新鮮蔬菜

 

      深遠海海水養(yǎng)殖由于遠離大陸架，養(yǎng)殖基地人員的基本生活保障也是發(fā)展大規(guī)模深遠海海水養(yǎng)殖所必須解決的問題之一。必要的淡水和新鮮蔬菜供給是養(yǎng)殖人員長期生活的基本保障。船舶長距離運輸容易導致淡水污染，鋪設海底管道使得淡水供給成本較高。因此有必要利用海上能源進行海水淡化，隨著反滲透海水淡化裝置的生產(chǎn)、制造及安裝技術越來越成熟，并且滲透膜的價格也有所下降，使得國內(nèi)船用反滲透海水淡化裝置數(shù)量已超過了蒸餾法海水淡化裝置。但是傳統(tǒng)淡化系統(tǒng)占地面積大，深遠海養(yǎng)殖基地空間有限，需要更加緊湊型的海水淡化設備。而新鮮蔬菜保障是養(yǎng)殖人員營養(yǎng)的必要來源，船運補給受到時間和天氣影響較大，宜采取因地制宜的方法來滿足養(yǎng)殖人員的蔬菜供給，利用較小的空間進行水培蔬菜種植，不僅可以滿足蔬菜供給，還可以綠化環(huán)境。

 

      總的來說，我國深遠海養(yǎng)殖能力還很弱，幾乎只有深海捕撈，更沒有成型的深遠海規(guī)模養(yǎng)殖平臺。差距集中在工程設施、配套設施、網(wǎng)箱養(yǎng)殖和海洋牧場構建技術等。同時，將深遠海海水養(yǎng)殖作為體系，將其中各要素（物種、技術、設施、裝備、平臺、能源和物流等）在該體系中的銜接和聯(lián)動作為整體的研究和實踐還相當欠缺。然而，我國在近海海水養(yǎng)殖設施裝備、養(yǎng)殖技術、能源供給、物流和加工等方面都已經(jīng)有了較好的研究和技術儲備，已經(jīng)具備深遠海海水養(yǎng)殖研究和應用的必備條件，沒有不可跨越的技術和裝備障礙。但同時，除了裝備、工程與技術外，深遠海海水養(yǎng)殖如何與遠洋捕撈配合互補，深遠海海水養(yǎng)殖可能涉及相關國際法律，以及深遠海海水養(yǎng)殖如何與國際水產(chǎn)品貿(mào)易銜接等問題也需要綜合研究。

 

      我國已經(jīng)在南海海域啟動構建首個深遠海大型養(yǎng)殖平臺，同時在黃海海域積極籌建黃海冷水團魚類養(yǎng)殖，這為我國海水養(yǎng)殖新空間的探索邁出了堅實的第一步。

 三、戰(zhàn)略選擇 

      我國必須制定和實施深遠海規(guī)?；B(yǎng)殖的國家戰(zhàn)略，突破深海巨型網(wǎng)箱設施結構工程技術、養(yǎng)殖工船綜合平臺技術，集成工程化和信息化魚類養(yǎng)殖技術，深遠海養(yǎng)殖的能源供給網(wǎng)絡，以及人工生態(tài)礁及其他配套裝備，在20m以深海域形成技術裝備先進、養(yǎng)殖產(chǎn)品健康和高經(jīng)濟附加值、環(huán)境友好的現(xiàn)代化規(guī)模養(yǎng)殖平臺，將養(yǎng)殖區(qū)域拓展到深遠海。同時，以深遠?？梢苿邮金B(yǎng)魚工船、養(yǎng)殖基站和養(yǎng)殖平臺等作為載體，可分別在南海、東海和黃海等海域宣示國家主權。

 

（一）戰(zhàn)略目標

 

      深遠海海水養(yǎng)殖是在遠離大陸的深遠海水域，依托養(yǎng)殖工船或大型浮式養(yǎng)殖平臺等核心裝備，并配套深海網(wǎng)箱設施、捕撈漁船、能源供給網(wǎng)絡、物流補給船和陸基保障設施所構成，集工業(yè)化綠色養(yǎng)殖、漁獲物搭載與物資補給、水產(chǎn)品海上加工與物流、基地化保障、數(shù)字化管理于一體的漁業(yè)綜合生產(chǎn)系統(tǒng)，構建形成的“養(yǎng)―捕―加”相結合、“海–島–陸”相連接的全產(chǎn)業(yè)鏈漁業(yè)生產(chǎn)新模式。

 

      以南海深遠海海水養(yǎng)殖平臺建設和黃海冷水團養(yǎng)殖開發(fā)為重點，開展大型專業(yè)化養(yǎng)殖平臺研發(fā)，突破關鍵技術與重大裝備研發(fā)，全面構建“養(yǎng)―捕―加”相結合、“海–島–陸”相連接的全產(chǎn)業(yè)鏈深遠海海水養(yǎng)殖體系，引入多方資本，建立企業(yè)平臺，形成全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)模式。用 10~20 年時間，建成一批深遠海大型養(yǎng)殖平臺，形成海上工業(yè)化養(yǎng)殖生產(chǎn)群，成為新海上絲綢之路上的一顆顆璀璨的明珠。

 

（二）戰(zhàn)略任務

 

1. 開展深遠海海水養(yǎng)殖適宜品種繁養(yǎng)關鍵技術研究，構建優(yōu)質高效養(yǎng)殖技術體系

 

      針對深遠海養(yǎng)殖品種高值、高效養(yǎng)殖要求，結合深遠海區(qū)域性水文條件，運用水產(chǎn)養(yǎng)殖學基本原理及其養(yǎng)殖對象生態(tài)、生理學特征，從虹鱒、硬頭鱒、大西洋鮭、裸蓋魚、石斑魚、大黃魚、軍曹魚、金槍魚等海水養(yǎng)殖魚類中篩選出適合深遠海海水養(yǎng)殖的種類，突破優(yōu)質品種工業(yè)化人工繁養(yǎng)技術和營養(yǎng)與配合飼料加工技術，創(chuàng)建主要養(yǎng)殖品種船載艙養(yǎng)環(huán)境控制技術、深海巨型網(wǎng)箱綜合養(yǎng)殖技術，研究集成開發(fā)遠距離自動投餌、水下視頻監(jiān)控、數(shù)字控制裝備、輕型可移動捕撈裝備、水下清除裝備、輕型網(wǎng)具置換輔助裝備，構建基于生長模型的工業(yè)化養(yǎng)殖工藝與生產(chǎn)規(guī)程，建立名優(yōu)品種深遠海養(yǎng)殖技術體系。

 

2. 構建以深遠海養(yǎng)殖平臺為核心的新型海洋漁業(yè)生產(chǎn)模式

 

      針對深遠海海況條件及養(yǎng)殖平臺構建基本要求，開展工船平臺和網(wǎng)箱設施水動力學特性研究，研發(fā)專業(yè)化艙養(yǎng)工船、半潛式開艙養(yǎng)殖工船等基礎船型，以及拖弋式大型網(wǎng)箱、半潛式大型網(wǎng)箱設施等模型，突破錨泊與定位控制技術、電力推進與驅動控制技術，構建自動化投喂與作業(yè)管理裝備技術體系。同時，開發(fā)海洋石油平臺海水養(yǎng)殖功能性拓展和轉移綜合利用技術。拓展海洋石油平臺的功能，嫁接現(xiàn)代化的深海養(yǎng)殖設施和裝備，綜合利用現(xiàn)役海洋石油平臺。改造去功能化的海洋石油平臺，構建去功能化的老舊海洋石油平臺功能移植深海養(yǎng)殖模式，建立深遠海養(yǎng)殖基站。根據(jù)海區(qū)捕撈生產(chǎn)需要，建立海上漁獲物流通與粗加工平臺。以游弋式大型養(yǎng)殖工船平臺為核心，固定式大型網(wǎng)箱設施為拓展，島、陸生產(chǎn)基地為配套，結合遠海捕撈漁船、綜合加工船、海上物流運輸船，形成漁業(yè)航母船隊，建立深遠海漁業(yè)生產(chǎn)模式，并開展產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)示范。

 

3. 研究和構建深遠海海水養(yǎng)殖能源保障系統(tǒng)

 

      深遠海海水養(yǎng)殖能源供給應以可再生能源提供為主、柴油為補充能源的綜合系統(tǒng)，其中可再生能源部分以光伏發(fā)電和風力發(fā)電為主，配以光熱綜合利用和波浪能利用等。發(fā)電系統(tǒng)可以是單獨的光伏、風電系統(tǒng)，也可以是風光互補、風柴互補、風光柴發(fā)電系統(tǒng)。其關鍵技術包括光伏系統(tǒng)的防腐蝕技術、抗風系統(tǒng)的設計、光伏系統(tǒng)材料、儲能電池的可靠性評估、海島環(huán)境和能源數(shù)據(jù)監(jiān)測、采集與分析、光伏系統(tǒng)發(fā)電量評估、儲能系統(tǒng)的防腐蝕技術、運營維護的操作手冊編制，發(fā)電量與能耗分析，海島安裝光伏系統(tǒng)的各類技術標準、安裝規(guī)范的制定等。

 

4. 建設海洋水產(chǎn)品智能化物流系統(tǒng)網(wǎng)絡平臺

 

      深遠海海水養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈中需要高效的水產(chǎn)品物流體系，達到減少流通環(huán)節(jié)，降低流通成本，提高流通速度，保障海洋水產(chǎn)品質量和食用安全的需要。重點突破海洋水產(chǎn)品物流網(wǎng)絡信息采集、傳輸關鍵技術，海洋水產(chǎn)品物流系統(tǒng)自動化關鍵技術，開發(fā)適用于海洋水產(chǎn)品物流動態(tài)品質監(jiān)測系統(tǒng)，采集海洋水產(chǎn)品物流過程產(chǎn)品品質的特征動態(tài)數(shù)據(jù)，建立動態(tài)監(jiān)測過程中海洋水產(chǎn)品品質評判指標標準體系，實現(xiàn)海洋水產(chǎn)品品質、標識、地理位置的實時監(jiān)控與跟蹤的標準化模式，建立相應的溯源技術標準，制定相應的技術規(guī)程，實現(xiàn)消費終端和溯源共享平臺。

 

5. 構建新型海水淡化系統(tǒng)和水培蔬菜種植平臺

 

 

      深遠海海水養(yǎng)殖的淡水供給以非并網(wǎng)集約化膜法海水淡化、發(fā)電一體化技術為主]，海水淡化裝置和發(fā)電機全部裝在風機塔筒內(nèi)，幾乎不占用地方，利用風、光、柴、蓄綜合電力系統(tǒng)協(xié)同供電實現(xiàn)海水淡化能量供給，不僅保障發(fā)電系統(tǒng)安全，還可以保障養(yǎng)殖平臺淡水供給。主要技術包括：新型海水淡化、風電集約化、一體化系統(tǒng)研發(fā)，新型海水淡化系統(tǒng)不僅供水、供電，還可以利用較小空間進行零排放水培蔬菜立體種植，每平方米年產(chǎn)77.5 kg新鮮蔬菜 ( 生菜等綠葉菜 )，根據(jù)養(yǎng)殖基地的實際空間和養(yǎng)殖人員的營養(yǎng)需求，做好水培系統(tǒng)的搭建和蔬菜品種的選擇工作。

 四、政策建議 

（一）加強組織領導，做好頂層設計，合理規(guī)劃中長期產(chǎn)業(yè)布局

 

      根據(jù)國家海洋戰(zhàn)略部署，按照南海等深遠海海域可持續(xù)開發(fā)規(guī)劃，按照先易后難，典型示范，分步推進的原則，結合國民經(jīng)濟發(fā)展、維護海洋權益等方面情況，做好頂層設計?？梢苑謩e在黃海（冷水團）、南海設立試驗點，結合區(qū)域自然條件、水文特點、主養(yǎng)品種以及捕撈生產(chǎn)狀況，具體布局深遠海養(yǎng)殖及物流平臺及其船隊的產(chǎn)業(yè)規(guī)模、海域布局和陸上基地配置，確定深遠海海水養(yǎng)殖發(fā)展的技術路線圖。

 

（二）加大研發(fā)投入，鼓勵融資創(chuàng)新，構建多元化的產(chǎn)業(yè)化應用模式

 

      設立科技專項，組織科研優(yōu)勢單位，開展深遠海海水養(yǎng)殖基礎共性技術和關鍵技術的研發(fā)。發(fā)揮財政資金引導作用，設立中央與地方相結合的專項補貼資金，以中央財政資金為主，鼓勵行業(yè)內(nèi)外的企業(yè)整合優(yōu)勢資源參與深遠海大型養(yǎng)殖平臺的產(chǎn)業(yè)化。鼓勵銀行創(chuàng)新金融產(chǎn)品，為構建深遠海海水養(yǎng)殖平臺提供優(yōu)惠貸款。鼓勵并廣泛吸納企業(yè)資金、民間資本等社會資本參與，形成多元化的投資格局。

 

（三）加強政策引導，以點帶面分步實施，促進深遠海海水養(yǎng)殖的發(fā)展

 

 

      出臺鼓勵政策，以深遠海海水養(yǎng)殖平臺研發(fā)應用示范為目標，組織企業(yè)多方參與。通過示范帶動和產(chǎn)業(yè)政策引導，按照規(guī)劃布局，形成多個深遠海漁業(yè)生產(chǎn)船隊，建立完善的生產(chǎn)體系，推進我國現(xiàn)代漁業(yè)生產(chǎn)方式轉型升級。

 五、結語 
     開拓海水養(yǎng)殖新空間，開展深遠海海水養(yǎng)殖是我國海水養(yǎng)殖可持續(xù)發(fā)展的需要，是保障我國食物安全和近海生態(tài)安全的需要，也是有效利用我國海洋資源、宣示海洋權益的需要。本研究認為我國在養(yǎng)殖技術、裝備和市場需求上已經(jīng)具備開展深遠海海水養(yǎng)殖的條件，以養(yǎng)殖生產(chǎn)為基本生產(chǎn)能力的“養(yǎng)―捕―加”一體化大型深遠海養(yǎng)殖平臺，在能源和物流保障系統(tǒng)支持下，可以在遠離陸基的深遠海持續(xù)開展?jié)O業(yè)生產(chǎn)，帶動形成區(qū)域性漁業(yè)生產(chǎn)船隊，以新型的漁業(yè)生產(chǎn)方式，實現(xiàn)廣袤的藍色國土資源的可持續(xù)開發(fā)，形成工業(yè)化養(yǎng)殖新產(chǎn)業(yè)，促進漁業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調整與生產(chǎn)方式轉變。深遠海海水養(yǎng)殖是海水養(yǎng)殖的一次革命，是高投入、高風險、高回報兼具的一個新興產(chǎn)業(yè)，需要做好頂層設計，制定中長期規(guī)劃，分步實施。政策引導，引入多元化市場主體和資金，養(yǎng)殖、裝備、加工、物流和貿(mào)易等協(xié)調發(fā)展。